Publié par Jean Marc Passeron le sam, 04/05/2013 - 08:15
Les deux Seb creusent l'écart mais c'est à l'avantage de ...Loeb. Pas de changement en tête du rallye : Sébastien LOEB a accru son avance sur Seb OGIER dans la dernière "longue" spéciale de la journée d'hier et est rentre sur Villa Carlos Paz avec un écart de 40". Novikov est 3ème à 2'39", Latvala 4 à 2'53", Neuville 5 à 3'51" et Hirvonen 6 à 6'41" ! Le finlandais a des problèmes électroniques et a perdu 6' dans cette spéciale qui a également vu l'abandon du 3ème mousquetaire de VW, Mikkelsen. Bien qu'il ait eu le feu vert de son boss pour aller chercher Loeb, Seb Ogier a maintenant comme principal objectif de conserver sa 2ème place, ce qui serait une très bonne opération au championnat avec les soucis d'Hirvonen, son principal rival... En fin de journée hier dans le S"super spéciale de 6 km) Sébastien Ogier a pour autant symboliquement fini devant Loeb. Encore 78 km au programme ce samedi avant le soulagement !
S10 Super Especial 2 (6,04 km)
1. JM Latvala 4’49.4
2. S. OGIER +1.0s
3. S. Loeb +1.5s
4. M. Østberg +2.0s
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Le sentiment de Sébastien Ogier:
« Les deux spéciales de demain font partie des plus difficiles de la saison. Tout peut arriver, ça n’est pas encore fini. Cependant, je dois garder un œil sur le championnat et les points de la deuxième place seraient utiles, » rappelle-t-il.
Le résumé de la journée de vendredi:
Une fois n’est pas coutume, la deuxième étape du Rallye d’Argentine a débuté dans la boue, des conditions qui ont coûté à Sébastien Ogier la position de leader qu’il occupait depuis l’ES1.
Après avoir accru son avance lors de la première spéciale du jour, le pilote Volkswagen a vu la roue tourner sur Amboy/Yacanto. Une sortie de route lui a en effet coûté 44s, le temps de faire demi-tour et de reprendre un bon rythme après avoir glissé dans un virage. Même si elle présentait peu de dégâts, la Polo R WRC n°8 a profité de l’assistance qui faisait suite à cette spéciale pour se remettre d’aplomb, avant de repartir à l’attaque depuis la troisième place au classement général.
A l’entame de la seconde boucle du jour, dans des conditions de plus en plus cassantes, c’est une crevaison qui a coûté au pilote français de précieuses secondes. Malgré un début de spéciale pied au plancher, il a terminé l’ES8 derrière Sébastien Loeb, nouveau leader de la course. Surtout, sa crevaison l'obligeait à utiliser sa seule roue de secours, le privant de joker pour la spéciale suivante.
Focalisé sur Mikko Hirvonen, Sébastien Ogier a opté pour la sagesse en cette fin de journée, alors que son adversaire finlandais cumulait les ennuis. Prudent, il a laissé Sébastien Loeb prendre le large, tout en remontant à la deuxième place.
En finissant par une attaque sur la Super Spéciale, Ogier accuse ce soir un retard de 39.8s sur le leader. C’est trop pour espérer revenir à la régulière sur les 77 km restants et le pilote Volkswagen promet de ne pas mettre en péril de précieux points. Toutefois, en abordant certaines des spéciales les plus rudes de la saison, il se tiendra prêt à saisir la moindre occasion qui pourrait se présenter à lui samedi, dernière journée de course. « Les deux spéciales de demain font partie des plus difficiles de la saison. Tout peut arriver, ça n’est pas encore fini. Cependant, je dois garder un œil sur le championnat et les points de la deuxième place seraient utiles, » rappelle-t-il.
« Aujourd’hui, on a perdu un peu de temps sur l’ES7. On a glissé hors de la route dans un long virage à droite. Heureusement, on a pu faire demi-tour et poursuivre la course, » explique Sébastien Ogier. « Bien entendu, c’est dommage d’avoir perdu la tête de cette manière, mais cela fait partie du rallye. On se maintient devant nos principaux adversaires pour le championnat, on a donc toujours la possibilité de marquer des points utiles. Et c’est précisément ce que l’on a l’intention de faire demain. »
La dernière étape du Rallye d’Argentine comportera 4 spéciales : Mina Clavero / Giulio Cesare et El Condor / Copina, disputées deux fois chacune. L’arrivée se jouera en début d’après-midi, au terme d’une Power Stage qui permettra aux plus rapides de marquer des points bonus.
Classement après l’ES10 :
1. Loeb 3:32’15.9
2. S. OGIER +39.8s
3. Novikov +2’43.3
4. Latvala +2’51.5
5. Neuville +3’32.5
6. Hirvonen +6’43.3
7. Østberg +10’40.6
Meilleurs performeurs : OGIER (5 temps scratches), Loeb (2), Latvala (1), Hirvonen (1), Østberg (1)