Publié par Valentin Doyen le mer, 15/04/2015 - 09:10
Parlons des rails, et le sujet avait fait le buzz il y a environ un an : des quais de gare trop larges pour de nouvelles locomotives. Aussi incroyable que cela puisse paraître, la SNCF est obligée de raboter les quais de plusieurs gares de la ligne des Alpes, afin que les nouvelles motrices Diesel, commandées pour tirer le train de nuit, puissent passer. Un train qui fait régulièrement l'objet de spéculations sur une éventuelle suppression. Les travaux, en tout cas, devraient se faire avant 2016. Jean-Yves Petit :