Publié par Adrien CITEAU le jeu, 22/10/2015 - 18:50
Le Rallye d'Espagne a débuté ce jeudi matin par le shakedown avant d'attaquer les 3 jours de spéciales. Un rallye particulier, puisque la première journée se déroule sur terre, et les deux suivantes sur asphalte. Un casse-tête mécanique pour les techniciens des stands, qui, pour les 3 Polos de Volkswagen, doivent changer 4000 pièces. Jean-Jacques Marcellin nous explique tout :*