Encore 8 ans pour profiter du Paris-Briançon en moins de 6 heures. Le DG de la SNCF Italia.

Au moment où on se demande si le train de nuit Paris-Briançon sera longtemps maintenu, où les lignes ferroviaires Valence-Briançon et Grenoble-Briançon pourraient être mises en cause si des investissements lourds ne sont pas réalisés, il est inutile de souligner tout l'intérêt que représente la liaison ferroviaire vers les Hautes-Alpes par l'Italie. En effet, 3 fois par jour et en moins de 6 heures, 5h34 de train, 20 minutes de navette... et c'est parti pour s'éclater sur les pistes de ski de nos montagnes. Et même si on n'est pas prêt d'y voir une locomotive, on peut acheter un billet Paris-Montgenèvre comme on peut le faire entre Paris et Serre-Chevalier. Ajoutons que si les horaires ne devaient pas coller, d'autres sont disponibles depuis Modane. 

Une desserte très attractive, mais qui malheureusement va prendre fin puisqu'avec l'arrivée du Lyon-Turin, la gare d'Oulx se déplacera à Suse. Certes, on a encore 8 ans pour profiter du système actuel, répond Jérôme Fontaine, le Directeur Général de la SNCF Voyages Italia. On le rejoint à bord du train à hauteur de Chambéry avec Jean-Marc Passeron :

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