Publié par Anonyme (non vérifié) le ven, 20/07/2018 - 12:27
Le parcours du rallye Monte-Carlo a été dévoilé ce vendredi. Il commencera le 24 janvier par une séance de mise au point, un shakedown, sur le parcours tracé sur la route de la Garde à Gap, déjà utilisé lors des trois précédentes éditions. Il faut dire que la préfecture des Hautes-Alpes est partenaire du rallye pour la sixième édition consécutive.
Le départ officiel sera ensuite donné ce même 24 janvier depuis la place Desmichels. Deux épreuves spéciales inédites sont au programme : entre la Bréole et Selonnet, mais aussi entre Avançon et Notre-Dame du Laus.
Le lendemain, trois spéciales sont au programme entre Valdrôme et Sigottier, Roussieux et Laborel, ainsi, autre nouveauté, qu'entre Curbans et Piégut.
Samedi 26 janvier, deux épreuves sont au programme entre Agnières-en-Dévoluy et Corps et Saint-Léger les Mélèzes et la Bâtie Neuve. Les concurrents encore en course rejoindront alors la Principauté de Monaco.
Dimanche 27 janvier, le rallye se terminera dans les Alpes-Maritimes. Ils devront effectuer deux fois les parcours suivants : La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava, et la Cabanette/ Col de Braus.
87 e Rallye Automobile Monte-Carlo (22-27 janvier 2019 )
Un condensé d’intensité !
Souhaité plus compact mais néanmoins très sélectif par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de
Monaco, le parcours de cette 87 e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, manche inaugurale du
Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2019 (WRC), devrait à nouveau être apprécié des participants
malgré les très nombreuses difficultés qu’il comporte. Présentation d’une épreuve remodelée à 40% par
rapport à celle de 2018 et dotée encore une fois de nombreuses nouveautés...
Après deux journées très intenses consacrées aux reconnaissances, du mardi 22 janvier 2019 à 8h00 au mercredi
23 janvier à 21h00, les concurrents autorisés à prendre le départ pourront enfin évoluer en conditions de course
jeudi 24 janvier à 10h00 lors de la séance de mise au point (Shakedown – 3,35 km). Il s’agit du parcours tracé
sur la route de la Garde et déjà utilisé lors des trois précédentes éditions sur la commune de Gap, ville partenaire
pour la 6 e année consécutive, avec le parc d’assistance toujours situé près du stade nautique de Fontreyne.
Le départ officiel du 87 e Rallye Automobile Monte-Carlo sera donné ce même jeudi 24 janvier à partir de 19h17,
depuis la Place Desmichels à Gap. Au programme de cette première étape nocturne, deux épreuves spéciales
inédites d’un total de 41,07 kilomètres. Disputées dans les départements des Alpes-de-Haute-Provence et des
Hautes-Alpes, les spéciales de « La Bréole / Selonnet » (ES 1 - 20,60 km - 20h08) et « Avançon / Notre-Dame-
du-Laus » (ES 2 - 20,47 km - 21h11) seront d’entrée un véritable révélateur pour les protagonistes du
championnat.
Vendredi 25 janvier, direction le sud-ouest de Gap, pour le 2 e jour de course, disputé sur deux départements
(Drôme et Alpes-de-Haute-Provence), qui totalise 124,38 kilomètres chronométrés. Cette journée est, de loin, la
plus éprouvante du rallye, avec une boucle de trois épreuves spéciales éloignées géographiquement à parcourir
à deux reprises. Avec l’inédite « Valdrôme / Sigottier » (ES 3/6 - 19,90 km - 9h11 / 14h23), puis « Roussieux /
Laborel » (ES 4/7 - 23,92 km - 10h14 / 15h26) parcourue l’an dernier jusqu’à Eygalayes et « Curbans / Piégut »
(ES 5/8 - 18,37 km - 11h37 / 16h49) disputée au début des années 2000, autant dire que les difficultés ne
manqueront pas au programme de cette journée.
Cap le lendemain samedi 26 janvier au nord-ouest, puis au nord-est de Gap, pour le 3 e jour de course qui totalise
93,38 kilomètres chronométrés et qui s’annonce déjà tout aussi redoutable que les deux précédents. Une boucle
disputée à deux reprises dans les départements de l’Isère et des Hautes-Alpes, composée des épreuves de
« Agnières-en-Dévoluy / Corps » (ES 9/11 - 29,82 km - 08h58 / 12h47) et de « Saint-Léger-les-Mélèzes/ La Bâtie-
Neuve » (ES 10/12 - 16,87 km - 10h16 / 14h08) où les choix de pneumatiques seront encore une fois
prédominants par rapport à la météo de l’instant. Puis, après une ultime halte au parc d’assistance de Gap-
Fontreyne en fin d’après-midi, les concurrents encore en course amorceront leur retour vers la Principauté de
Monaco qu’ils rejoindront en début de soirée.
En conclusion de l’épreuve, dimanche 27 janvier, jour de la Sainte Dévote, Sainte Patronne de Monaco, quatre
chronos totalisant 63,98 kilomètres sont à disputer, sans assistance, dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes. Une
étape finale identique en tout point à celle de l’édition 2018 que les concurrents affronteront à deux reprises
entre les secteurs chronométrés de « La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava » (ES 13/15 - 18,41 km - 08h20 / 10h55)
et de « La Cabanette / Col de Braus » (ES 14/16 - 13,58 km - 09h08 / 12h18), qui fera office de Power Stage lors
du second passage.
NB : Kilométrages et horaires donnés à titre indicatif jusqu’à la publication officielle